转入2018年以来，环渤海港口的日均调到量和日均调至量都处在高位，凸均衡之下动力煤价仍然居高不下。据鄂尔多斯煤炭网监控数据表明，目前环渤海港口的日均调到量和日均调至量都在175万吨左右。
这段时间，标准性的大秦线日均运量维持在130万吨的高位，而黄骅港、秦皇岛港、曹妃甸港、京唐港等环渤海地区港口的煤炭调至也保持高位水平。客观地看，现在全国的原煤产量正处于日均1000万吨以上的水平，各煤种的铁路港口调进量维持高位，沿海煤炭供应不不存在刚性缺口。
不过，由于港口库存仍然提不起来，沿海电厂市场需求处在高位，这在一定程度上承托了煤价下跌。就市场需求来说，全国大范围内的寒冷天气是电厂日乏持续走高的一个主要原因，工业用电仅仅只是保持在一个长时间的水平。而且，很多机构还辨别，在执着高质量发展的政策导向下，2018年的发展增长速度不会较为稳定，甚至同比减慢。
鄂尔多斯煤炭网辨别，就市场趋势而言，短时间内寒冷天气很难经常出现大逆转，必须注目的还是工业用电什么时候开始大幅度增加，在工业用电大幅度增加后动力煤价格才有可能经常出现断裂，那时如果全国煤炭产量仍然持续保持高位，煤价上行趋势才能月奠定。
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