2017年上半年减少物流成本356.26亿元，已完成年度目标的45.5%。这是记者今日从交通运输部开会例会新闻发布会了解到的。交通运输部综合规划司副司长范振宇讲解，交通运输部综合规划司副司长范振宇讲解，年初确认的33项交通运输供给外侧结构性改革重点任务皆已完成阶段性工作目标，总体已完成工程进度超过66.5%。
交通运输部把降成本作为行业供给外侧结构性改革的重头戏，大力完备收费公路政策，敦促指导内蒙古、甘肃、青海、宁夏四省(区)在5月31日前全部中止政府还贷二级公路收费，的组织山西、浙江、湖南等省积极开展高速公路分时段差异化收费试点。增加涉企收费，敦促实施中止船舶登记费和船舶及船用产品设施检验费政策，会同国家发展改革委之后深化前进港口价格构成机制改革，中国民航局印发《关于清扫规范民航涉企经营**收费的通报》。减少企业制度**不易成本，前进对合乎纸盒及数量条件的氢气等12种不燃、有毒、无腐蚀气体道路运输构建免税。以增效胆降本，大力前进多式客货发展，之后的组织积极开展道路货运**承运人试点工作，改动完备国家交通运输物流公共信息平台建设方案。
通过一系列措施，增进物流成本明显降低，2017年上半年减少物流成本356.26亿元，已完成年度目标的45.5%。交通补短板方面，改动完备《铁路十三五发展规划》。大力前进高速公路待全线贯通路段建设，上半年竣工通车高速公路项目11个、600余公里，新开工项目46个、2916公里。
前进长江干线两坝间莲沱段航道整治工程、武汉至安庆段6米水深航道整治工程等内河高等级航道规划建设。减缓区域港口一体化，研究制订《关于减缓前进津冀港口协同发展工作方案(2017?2020年)》。
前进民用机场建设，承德、霍林郭勒等5个新建机场建成投产。实行邮政设施强劲基工程，江西、浙江等17个省(区、市)建制村必要通邮。前进租车上山下乡，全国租车乡镇网点覆盖率多达82%。
强劲服务方面，十纵十横综合运输大通道建设减缓前进，一批横跨江跨海干线铁路、高速公路建成投产，港珠澳大桥海底隧道全线贯通。中西部地区基础设施网络不断完善，各种交通运输方式的设施交会和服务能力明显强化，多式客货、**承运人等先进设备运输的组织模式、样板项目的综合效益可行性显出。互联网+车货给定、互联网+城市仓储、互联网+多式客货等新的业态、新的服务不断涌现，运输效率和集约化程度明显提高。
增进交通运输新的业态、新模式身体健康发展，推展传统出租车和网约车改革创新，减缓探寻共享单车、共享汽车监管办法，推展行业新的业态更佳地服务经济社会发展。交通运输部高度重视放管服改革，大幅度压减行政审核事项，部行政审核事项由原本的65项精简为27项，中止了全部非行政许可事项，中止9项中央登录地方实行审核事项，各地交通运输主管部门中止或劳改审核事项比例多达50%。
事中事后监管更进一步强化，草拟了《全面前进双随机 一公开发表监管工作实施细则》，大大提高行业监管透明度。实行信息化大数据监管，发布公路清领超强领域首批明知黑名单。
制订部权责表格，建设一个窗口网上审核平台，行政许可标准化建设有序前进。本文转自中国交通**，并不代表中国物通网(http://news.chinawutong.com/)观点，更加多有关发货技巧科学知识、骗术揭露等资讯，青睐搜寻注目物流视界(wlsj56)微信公众号。
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